¿Por qué sube (o baja) la gasolina en RD cada semana?

Cada viernes pasa lo mismo: sale el aviso del MICM, la noticia corre por los grupos de WhatsApp y en la bomba ya hay gente sacando cuentas de cuánto le va a costar llenar el sábado. Lo que casi nunca se explica es de dónde sale ese número. Aquí lo desarmamos con el aviso oficial de la semana del 19 al 25 de septiembre de 2026, que es público y puedes descargar del sitio del MICM.

Quién pone el precio y cuándo

En República Dominicana el precio no lo decide cada estación. Lo fija el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) en un aviso semanal, amparado en la Ley de Hidrocarburos 112-00. El aviso se firma el viernes y los precios rigen desde las 12:00 de la medianoche del sábado hasta el viernes siguiente.

Detalle práctico: si ya se anunció una subida, llenar el viernes en la tarde te sale un poco más barato. Si se anunció una baja, espera al sábado.

Qué hay dentro de un galón

El aviso no trae solo el precio final. Trae una tabla con todas las piezas, y cuando la miras de cerca se entiende casi todo. Así quedaron los cuatro combustibles de carro esa semana:

Son cuatro bloques:

• Precio de paridad de importación. Lo que cuesta traer ese galón al país: el precio internacional del producto ya refinado, más el transporte y el seguro hasta aquí, convertido a pesos. Es la parte que se mueve casi todas las semanas.
• Impuestos. Son dos. El de la Ley 112-00 es un monto fijo por galón. El de la Ley 495-06 es el 16 % del precio de paridad. Entre los dos, a la premium le tocaron RD$103.99 por galón.
• Márgenes de comercialización. Lo que se queda el distribuidor, lo que se queda la estación (el detallista) y una comisión de transporte. En las gasolinas sumaron RD$50.34 por galón.
• Ajuste. Una columna aparte, que en el aviso aparece como "ajuste por reforma fiscal, Resol. No. 201-14". Puede restar o sumar: esa semana le restó RD$5.10 al galón de premium y RD$5.50 al de regular, mientras que al GLP le suele sumar unos centavos.

Algo que llama la atención: el impuesto fijo de la 112-00 cambia mucho según el combustible. A la gasolina regular le tocan RD$63.83 por galón y al gasoil regular RD$28.06. Por eso el gasoil sale bastante más barato que la gasolina aunque traerlo cueste parecido (RD$171.32 contra RD$178.30 de la regular esa semana). El GLP, por cierto, no paga ese impuesto.

Lo que mueve el precio de una semana a otra

El impuesto de la 112-00 es fijo y los márgenes casi no cambian. Lo que empuja el precio para arriba o para abajo es, sobre todo, la paridad. Y la paridad depende de tres cosas.

El petróleo y, sobre todo, la gasolina ya refinada

Cuando en las noticias dicen que subió el barril de petróleo, eso te llega, pero con matices. Lo que entra en la fórmula es el precio internacional del combustible ya refinado, y ese normalmente sigue al del crudo, pero no siempre al mismo paso. Hay temporadas, como cuando un huracán cierra refinerías en el Golfo de México, en que la gasolina se encarece más que el crudo.

Además, el ajuste no es instantáneo. El cálculo semanal se hace con precios de días anteriores, así que un movimiento fuerte del petróleo a mitad de semana puede aparecer en el aviso de ese viernes o en el del siguiente.

La tasa del dólar

Ese combustible se compra en dólares. El aviso lo dice al pie: usa la "tasa de cambio promedio del mercado bancario, aplicada para todos los combustibles", que esa semana fue RD$59.13. Si el peso se deprecia, la gasolina sube aunque el petróleo no se haya movido.

Con la misma tabla se puede sacar la cuenta. La paridad de la premium (RD$200.87) equivale a unos US$3.40 por galón. Si el dólar hubiera estado un peso más caro, esa parte habría subido unos RD$3.40, y con el 16 % encima, cerca de RD$3.94 por galón. Es una cuenta simplificada, pero enseña que un peso de tasa pesa casi como una subida semanal normal.

La tasa del aviso más reciente que tenemos registrado (semana del 26 de septiembre de 2026) es RD$59.38.

Las decisiones del Gobierno

La tercera pieza es política. El Gobierno puede decidir no pasarle al consumidor toda una subida, o pasarle solo una parte. En la tabla eso se ve en la columna de ajuste: un número entre paréntesis es lo que se le resta al precio oficial que sale de la fórmula para llegar al precio a pagar. Esa diferencia no desaparece; la asume el Estado, y por eso se habla de subsidio a los combustibles.

Por eso a veces el aviso dice "se mantiene" varias semanas seguidas aunque el mercado internacional se haya movido, y por eso cuando el petróleo baja la gasolina aquí no siempre baja igual: parte de esa baja puede irse a reducir el ajuste en vez de al precio.

Cómo seguirle la pista

• En la portada están los precios vigentes y cuánto cambió cada uno contra la semana anterior.
• En el historial ves la tendencia de varias semanas y puedes poner hasta tres combustibles en la misma gráfica.
• Para traducir una subida a tu bolsillo, la calculadora te da el gasto mensual según tu carro y lo que recorres.
• ¿Subió la gasolina esta semana? responde exactamente eso, sin rodeos.